2024年5月26日至6月9日，文遠(yuǎn)知行WeRide與雷諾集團(tuán)合作，在2024年法國網(wǎng)球公開賽（法網(wǎng)）期間，提供了唯一的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴載人接駁服務(wù)。這次服務(wù)是在羅蘭·加洛斯球場舉辦的法網(wǎng)賽事中實(shí)施的。文遠(yuǎn)小巴從P2 Parking上車點(diǎn)（位于布洛涅森林郊區(qū)）運(yùn)送乘客至羅蘭·加洛斯球場，比賽結(jié)束后則前往奧特伊門廣場或返回P2 Parking上車點(diǎn)。整個(gè)接駁環(huán)線全長約5公里，全程大約需要12分鐘。

文遠(yuǎn)小巴是全球首款真正投入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的自動(dòng)駕駛小巴，搭載了文遠(yuǎn)知行全棧自研的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)。這款小巴不僅符合全球公共交通領(lǐng)域低碳綠色化的轉(zhuǎn)型需求，而且已在全球近30個(gè)城市進(jìn)行測(cè)試和運(yùn)營。文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示，這次在羅蘭·加洛斯球場的服務(wù)是文遠(yuǎn)知行與雷諾集團(tuán)推進(jìn)自動(dòng)駕駛低碳公交戰(zhàn)略的第一步，也是文遠(yuǎn)知行國際化戰(zhàn)略的重要進(jìn)展，標(biāo)志著公司正式進(jìn)入歐洲市場。雷諾集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行的長期目標(biāo)是合作打造符合歐洲市場需求和要求的本地化版本L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，歐洲公交領(lǐng)域?qū)o人駕駛小巴的商業(yè)化需求將達(dá)到每年數(shù)千輛。

文遠(yuǎn)小巴的具體配置可能會(huì)根據(jù)其運(yùn)營環(huán)境和需求進(jìn)行調(diào)整。例如，它可能配備了專門設(shè)計(jì)的傳感器來適應(yīng)城市環(huán)境和乘客接駁的需求。此外，文遠(yuǎn)知行WeRide在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)方面具有深厚的積累，因此可以預(yù)期文遠(yuǎn)小巴會(huì)采用最新的技術(shù)和安全措施來確保乘客和道路使用者的安全。

雷諾集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行的長期目標(biāo)是合作打造符合歐洲市場需求和要求的本地化版本L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，歐洲公交領(lǐng)域?qū)o人駕駛小巴的商業(yè)化需求將達(dá)到每年數(shù)千輛。這次合作不僅體現(xiàn)了文遠(yuǎn)知行在國際自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)積累，也展示了其在國際市場的信任和認(rèn)可。

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