近日，保時捷中國經(jīng)銷商因銷售壓力和財務(wù)問題，集體對保時捷中國發(fā)起抗議和抵制。這一事件的核心問題在于保時捷中國為了完成銷售任務(wù)，向經(jīng)銷商壓庫，導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨巨大的資金壓力。由于保時捷的純電車型在中國市場銷售遇冷，經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)了虧本賣車的情況。這種情況進一步加劇了經(jīng)銷商與保時捷中國之間的矛盾。

保時捷中國對此回應(yīng)稱，公司正致力于以價值增長為導(dǎo)向的發(fā)展，并全力加速電氣化進程。在轉(zhuǎn)型過程中，保時捷希望與經(jīng)銷商伙伴共同面對各種挑戰(zhàn)，實現(xiàn)雙贏發(fā)展。保時捷強調(diào)將客戶利益放在首位，與經(jīng)銷商攜手共進，共同應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)，謀求發(fā)展。此外，保時捷中國還計劃調(diào)整2024年的銷量計劃，以平衡供需關(guān)系。

據(jù)悉，針對此次部分經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，保時捷中國曾陸續(xù)與各個經(jīng)銷商集團逐一舉行經(jīng)銷商集團會議，進行溝通，并為1000輛Panamera提供挑車倉儲支持，幫助優(yōu)化經(jīng)銷商庫存和現(xiàn)金流。此外，為平衡供需，保時捷中國擬開展調(diào)整2024年銷量計劃的可能性研判。

據(jù)報道，2024年第一季度，保時捷在中國市場的銷量同比下降了25%，這進一步加劇了經(jīng)銷商的財務(wù)壓力。保時捷全球執(zhí)行董事會成員、負責(zé)銷售與市場的馮佩德表示，保時捷對中國車市充滿信心，并計劃推出不少于四款全新或大幅改款的車型產(chǎn)品。

總的來說，這一事件反映出保時捷在中國市場面臨的一些挑戰(zhàn)，尤其是在電動化轉(zhuǎn)型和市場競爭加劇的背景下。保時捷中國和經(jīng)銷商之間的矛盾，反映了汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型期的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。保時捷中國正試圖通過與經(jīng)銷商的緊密合作和市場策略的調(diào)整來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

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