奔馳GLB 180有ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化4種駕駛模式。推動(dòng)位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

行車(chē)電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。簡(jiǎn)而言之，車(chē)輛加速不會(huì)隨著一腳油門(mén)，猛地竄起來(lái)，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。

2、舒適模式

懸架改變得更加柔軟，方向盤(pán)更容易操作，車(chē)身更加低趴。幼兒園化來(lái)講，就是在通過(guò)減速帶，或者踩剎車(chē)、油門(mén)時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。車(chē)內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，頓挫的感受明顯下降。

3、運(yùn)動(dòng)模式

此模式下，車(chē)輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，保證車(chē)輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。有舍才有得，帶來(lái)的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

4、自定義模式

駕駛員根據(jù)自己喜好，調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。包括駕駛方面以及轉(zhuǎn)向方面，主要參數(shù)有四個(gè)：經(jīng)濟(jì)、平衡、運(yùn)動(dòng)、舒適。對(duì)具體細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)置，相比自動(dòng)模式更加貼合車(chē)主在不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

1、越野模式

此時(shí)行車(chē)電腦會(huì)鎖定檔位，限制升檔行為。四驅(qū)模式介入，會(huì)由適時(shí)四驅(qū)變成全時(shí)四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。增加車(chē)身穩(wěn)定性，不過(guò)也稍微犧牲了一些油門(mén)響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。

2、雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。牽引力得到提高，直線(xiàn)行駛更從容?？梢蕴嵘サ亓?，過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定。在雪地模式下，車(chē)輛會(huì)以二檔起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會(huì)介入，避免輪胎抱死。