特斯拉為了讓車價再降7500美元,直接挑戰(zhàn)大型壓鑄件?
2024-05-23 14:31:05
作者:資訊小編
特斯拉為了進一步降低汽車制造成本,正尋求更大噸位的壓鑄機來生產(chǎn)一體化零部件。目前,特斯拉的Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和剛換代的Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用著壓鑄機生產(chǎn)的前后底板,以及Cybertruck的一體壓鑄車身。隨著Model Y和Model 3的生產(chǎn),特斯拉可能會將更大的壓鑄機用于生產(chǎn)底盤等更大的零部件。為了滿足壓鑄件的需求,特斯拉需要解決兩大問題:如何低成本、高效地設(shè)計和測試這個巨大且復(fù)雜的零部件模具,并且如何解決空心副車架的鑄造難題。雖然一體化壓鑄技術(shù)在汽車制造中具有顯著的降本和效率提升優(yōu)勢,但開模費用昂貴,且存在一定的風(fēng)險性。因此,特斯拉需要在保證壓鑄件質(zhì)量的前提下,權(quán)衡成本和風(fēng)險,尋求最優(yōu)解決方案。
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