對(duì)于跑運(yùn)輸?shù)能囍鱾儊碇v，4*2輕卡應(yīng)該都不陌生，作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“十噸王”、“超載神車”，4*2輕卡在貨物選擇上可謂大小通吃，不管是零擔(dān)、綠通還是大體積的貨物，只要能裝得下幾乎都敢拉，以至于掛車、6*8、9*6甚至三輪貨車都對(duì)4*2深惡痛絕。

一些車主調(diào)侃“貨運(yùn)市場(chǎng)亂不亂，4*2輕卡說了算，小貨分給4*2，大的直接17.5”，一定程度上也表現(xiàn)出車主們的無奈。

為什么4*2輕卡能搶走這么多貨運(yùn)車輛的生意呢？

為什么4*2輕卡能搶走這么多貨運(yùn)車輛的生意呢？

1、入行門檻低、保有量巨大。

1、入行門檻低、保有量巨大。

首先是車輛的購(gòu)置成本上，4*2輕卡相比其它貨車更為便宜，不到10w就能買到，一些公司甚至推出了0元購(gòu)活動(dòng)；其次是駕駛資格上，4*2輕卡只要拿到C1照就能上崗；另外，交通運(yùn)輸部取消了4.5t以下車輛的營(yíng)運(yùn)證和道路運(yùn)輸許可證，也讓藍(lán)牌輕卡的從業(yè)門檻一降再降，推動(dòng)了不少新成員的加入。

2、可掛藍(lán)牌、進(jìn)城無限制。

2、可掛藍(lán)牌、進(jìn)城無限制。

這也是4*2輕卡的優(yōu)勢(shì)之一，目前很多城市對(duì)黃牌車輛采取了限行或禁行措施，貨物想進(jìn)城就只能選擇藍(lán)牌車，這讓4*2輕卡接到了不少黃牌車接不了的訂單。

3、車輛技術(shù)升級(jí)、配送范圍擴(kuò)大。

3、車輛技術(shù)升級(jí)、配送范圍擴(kuò)大。

起初的時(shí)候，4*2輕卡主要用在短途城配領(lǐng)域，可隨著車輛技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是進(jìn)入國(guó)Ⅳ時(shí)代以后，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱升級(jí)換代，這讓原來不適合全國(guó)跑的4*2車型具備了跑長(zhǎng)途的能力，營(yíng)運(yùn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

4、油耗低、過路費(fèi)