機(jī)油沒(méi)換會(huì)影響尾氣超標(biāo)的問(wèn)題，主要原因有以下幾點(diǎn)：

1. 機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起燃燒，稱為“燒機(jī)油”。輕度燒機(jī)油可以不修理，但需注意機(jī)油量，避免機(jī)油不足；

2. 燒機(jī)油嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致燃燒室積炭增加，降低汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，同時(shí)尾氣排放超標(biāo)；

3. 汽缸密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；

4. 氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒；

5. 對(duì)于老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象較正常，可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。解決燒機(jī)油的最終辦法是對(duì)車輛進(jìn)行徹底檢修，從根本上解決問(wèn)題。