自動擋新車錯掛m擋對變速箱的齒輪不大好，但只要別長時間高速低檔行駛就損傷不大，所以應(yīng)避免長時間高轉(zhuǎn)速行駛。在拉高速的過程當中，只需要根據(jù)變速箱擋位的不同，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)左右即可，在這種情況下活塞和齒輪能夠保持高速的運作狀態(tài)，不僅可以檢驗機器的極限工作狀況，而且還可以使缸體材料具有更強的抗壓抗扭能力，車輛整體性能也會提升。

自動擋車檔位介紹：

P-停車檔（Parking），汽車停止后，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

R-倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

N-空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應(yīng)拉起手剎。下坡時禁用該檔位。

S-運動檔（Sport），D檔與S檔的區(qū)別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，并不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。

D-前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當于手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

L-低速檔（Low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。

M-手動模式檔位（Manual），自動擋車檔位M是手動模式，通過將手動將變速箱檔桿推向M+或M-，模擬手動換檔的感覺。只有手自一體功能的變速箱的車型才會有M檔。