蔚領 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(37條)

旅行車在中國的確不太受歡迎，這是不爭的事實。

不受歡迎的原因外觀要占一大部分，我們國人看慣了三廂車，突然一輛撅起屁股的旅行車出現在面前一時間有些接受不了也很正常，畢竟兩廂車在中國賣的也不算火。

除了外觀的因素外，價格也是不容忽略的一點。國內的旅行車數來數去就那么幾樣，奧迪rs avant、奧迪a6 allroad、奧迪a6 avant、大眾蔚藍以及大眾蔚領（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等，最貴的rs6 avant 160幾萬，最便宜的蔚領也是16萬，但用的卻是大眾較老的pq34平臺，讓人與旅行車的小資形象聯系不起來。

不過，前段時間寶駿推出的310w會不會用低價打開國內旅行車的市場。

其實在歐洲旅行車的份額要比SUV要多，從裝載能力來看兩者并沒有太大的差距，甚至可能旅行車的空間要大于SUV。并且在歐洲市場有車企為其投放更多的旅行版本車型，讓消費者能夠有更多的選擇。

國內的消費者從眾心理較為嚴重，想要旅行車翻身回到主流位置，我們需要BBAV這些善于洗腦的品牌將自家更多的旅行版車型投放到中國市場，才能讓其被國內車主認可和認知。