氣門間隙的調(diào)整方法主要有以下兩種：

1、逐缸調(diào)整法：這種方法簡單而基本，特別適合初學(xué)者理解和掌握。然而，對于多缸發(fā)動機的調(diào)節(jié)，這種方法可能會比較繁瑣，因此一般維修人員可能不會采用。

2、兩次調(diào)整法：這是目前應(yīng)用最廣泛的氣門調(diào)整方法，被大多數(shù)人所認(rèn)可。對于有經(jīng)驗的維修工程師，他們可以根據(jù)經(jīng)驗直接找到需要調(diào)整的氣門。而對于初學(xué)者，建議使用“雙排不進(jìn)”的調(diào)整方法。

另外，“雙排不進(jìn)”是一種通用且簡單的氣門間隙調(diào)整方法。它根據(jù)發(fā)動機的工作順序，將氣缸氣門調(diào)整為四種情況。其中，“雙排”表示氣缸的進(jìn)氣門和排氣門都可以進(jìn)行調(diào)整。