p0031故障碼指的是熱氧傳感器控制電路低，通常出現(xiàn)在第一排的傳感器1上。解決此問題的方法包括拔下傳感器插頭，測量其中兩根線的電阻是否在合適范圍內(nèi)（一般為3-5歐姆）。同時，通過觀察氧傳感器的顏色，可以判斷其是否損壞，必要時進(jìn)行更換。

氧傳感器中毒是一個常見且難以預(yù)防的故障，尤其在使用含鉛汽油的汽車中。即使新的氧傳感器也只能工作幾千公里。輕度鉛中毒可以通過使用一箱不含鉛的汽油來消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但是，過高的排氣溫度會導(dǎo)致鉛侵入傳感器內(nèi)部，阻礙氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時只能更換。

此外，氧傳感器還可能發(fā)生硅中毒。汽油和潤滑油中的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，以及硅橡膠密封墊圈使用不當(dāng)釋放出的有機(jī)硅氣體，都可能導(dǎo)致氧傳感器失效。因此，選擇高質(zhì)量的燃油和潤滑油至關(guān)重要。

在維修過程中，應(yīng)正確選擇和安裝橡膠墊圈，并避免在傳感器上使用制造商規(guī)定之外的溶劑和防粘劑。由于發(fā)動機(jī)燃燒不良，氧傳感器表面可能形成積碳，或內(nèi)部可能進(jìn)入油污或塵埃等沉積物，阻礙外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，導(dǎo)致氧傳感器輸出信號不準(zhǔn)確，ECU無法及時調(diào)整空燃比。

積碳主要表現(xiàn)為油耗增加和排放濃度顯著升高。清除沉積物后，氧傳感器將恢復(fù)正常工作。