收油有拖拽感可能是以下原因：

1、松油時正好觸發(fā)了升擋機制，發(fā)動機升擋自然轉速會產生跌落轉速跌落自然而然的導致發(fā)動機扭矩輸出降低，況且還是收油狀態(tài)更導致發(fā)動機扭矩不足，所以就會出現(xiàn)發(fā)動機輸出動能比車小的問題，而此時車子拽著發(fā)動機走，所以感覺被拖拽。 自動擋車型收油有拖拽感： 變速箱的換擋邏輯造成，收油后，低轉速下控制單元會驅使變速箱自動降檔，在AT變速箱車型上較多發(fā)生，CVT和雙離合會好一些

這是正?，F(xiàn)象，無需維修。

2、如果火花塞老化比較嚴重的話，就會出現(xiàn)收油門的時候有著非常強的拖拽感。

解決方法：定期清理火花塞，并檢查點火系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。

3、發(fā)動機和離合并沒有達到一個非常好的匹配。

解決方法：當出現(xiàn)這種情況需要對車輛的多個部位進行檢查，判斷是哪一方面出的問題，才能進行相對應的維修。

4、而這種拖拽感主要是會在一些排量比較小的發(fā)動機上出現(xiàn)這種情況。因為在收油的時候汽車是帶著檔慢慢滑行的，從而帶動了發(fā)動機的不停轉，這個時候就會出現(xiàn)了拖拽感，因為發(fā)動機的排量比較小，所以低扭就相對而言會比較弱，因為有很多發(fā)動機都是在追求比加速的感覺，所以只能減速比來擴大達到這種效果?？墒沁@種效果達到之后，就會增強很大的汽車反向力，所以拖拽感就會非常的明顯。

解決方法：更換排量大的發(fā)動機。

5、檢查一下油路系統(tǒng)，還有要檢查一下汽油的濾清器，如果這兩個東西特別臟的話，也可能會出現(xiàn)這種狀況。

解決方法：檢查車輛的油系統(tǒng)和汽油濾清器是否臟污。

6、點火系統(tǒng)點火延時造成的。

解決方法：檢查點火系統(tǒng)的噴油嘴和火花塞是否完好沒有問題。