雙橫臂懸架和多連桿懸架在各種車型上都有自己的性能優(yōu)點(diǎn)。

1、雙橫臂式獨(dú)立懸架相比多連桿懸架，橫向剛度更大，需要占用更大的空間。同時(shí)，雙橫臂式獨(dú)立懸架能夠增加輪胎接地面積，提升貼地性。

2、多連桿懸掛可以在輪胎上下運(yùn)動(dòng)時(shí)改變前束角，對(duì)彎道適應(yīng)性更好。一般來說，雙橫臂式獨(dú)立懸架適用于前后懸掛，而多連桿懸掛通常只用于后懸掛。

3、通過不同的連桿組合（如三連桿、四連桿、五連桿），多連桿懸掛可以實(shí)現(xiàn)雙叉臂懸掛的所有性能，并通過約束作用使輪胎在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)改變前束角，從而提升彎道適應(yīng)性。