馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價(jià)：8.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4060條)

馬自達(dá)創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名，目前仍在使用。發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命主要取決于汽車(chē)的后期保養(yǎng)。普通發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛里程一般在幾百至幾千公里范圍內(nèi)都沒(méi)有問(wèn)題。市場(chǎng)上有不少超過(guò)100萬(wàn)公里行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如果使用不當(dāng)，幾十萬(wàn)公里后可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

目前還沒(méi)有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確方式。大多數(shù)道路上行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命都在160,000-200,000公里以上。然而，幾乎不可能給出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的確切數(shù)字。汽車(chē)部件的壽命，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，取決于許多不同的因素。但是，如果您了解影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素，就可以更好地預(yù)測(cè)其預(yù)期壽命。

馬自達(dá)skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其物理壓縮比為13:1。選擇如此高的壓縮比主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和降低油耗。這也是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的特點(diǎn)之一。

與同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相對(duì)較低。過(guò)去有人嘲笑馬自達(dá)：有錢(qián)就研究轉(zhuǎn)子，沒(méi)錢(qián)就賣(mài)車(chē)。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)包括柴油機(jī)、汽油機(jī)、變速器、車(chē)身和底盤(pán)技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)只是其中之一。大多數(shù)家用車(chē)的壓縮比通常不高于11:1，部分高性能車(chē)甚至高達(dá)12:1。但馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比最高，達(dá)到14:1。

馬自達(dá)創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)采用了內(nèi)燃機(jī)的兩種熱循環(huán)模式，重載時(shí)采用壓縮比13:1的奧托循環(huán)，其他工況下燃油效率更高的壓縮比10.5:1的米勒循環(huán)。馬自達(dá)的可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)被稱(chēng)為“DualS-VT”。馬自達(dá)注重總平衡，所以開(kāi)發(fā)周期和小改周期較長(zhǎng)。

相比之下，本田和豐田采用了輕量技術(shù)。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用了高壓縮比技術(shù)來(lái)提高燃燒的熱效率以節(jié)省燃油，但仍然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)已有100年歷史，技術(shù)相對(duì)成熟，燃燒環(huán)境不像機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣惡劣。

發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過(guò)程中通常具有可靠性測(cè)試達(dá)10000小時(shí)。因此，只要日常保養(yǎng)得當(dāng)，跑10萬(wàn)至20萬(wàn)公里應(yīng)該不會(huì)太難。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有六七年，壽命應(yīng)該不是問(wèn)題。它的綜合性能非常出色，相比市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)勢(shì)，可靠性和穩(wěn)定性都非常高。正常情況下，一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命為15年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可以達(dá)到20年，續(xù)航里程可達(dá)60萬(wàn)公里。