渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速差異源于它們的工作原理和設計特點。

渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪增壓器強制進氣，而自然吸氣發(fā)動機依賴活塞運動產(chǎn)生的吸力來吸入空氣。因此，渦輪增壓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時，渦輪壓力過大，為避免這種情況，其最高轉(zhuǎn)速相對較低。

同時，渦輪增壓發(fā)動機擁有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮并吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。這使得渦輪增壓發(fā)動機能在更低的油耗和排量下實現(xiàn)更高的動力輸出。

總體而言，渦輪增壓發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速雖低于自然吸氣發(fā)動機，但其高效進氣壓縮技術使得其在動力輸出上更具優(yōu)勢