相信大部分車主的座駕是比較愛惜的，周期性的車輛保養(yǎng)自不必說，肯定都是按時進行，耗材配件的更換當(dāng)然也是首選原裝的。平時對車輛也是愛護有加，特別是車漆的養(yǎng)護，作為反映一輛車子的狀態(tài)的重要指標(biāo)，能夠光亮如初的漆面當(dāng)然是最好的。說到車漆的養(yǎng)護，大部分車主朋友都聽說過鍍膜和鍍晶這兩個詞，那么鍍膜和鍍晶分別是什么？哪個更好呢？

車漆的鍍膜和鍍晶其實相差不大，大體上來說二者在施工過程上是一模一樣的。分別是洗車-遮蔽-拋光-清洗-鍍膜/鍍晶等這些步驟。

那么問題來了，既然二者施工過程一致，那么區(qū)別在哪里呢？二者的區(qū)別就是施工中所用到的試劑。

汽車鍍膜用到的鍍膜劑是由二氧化硅等材料組成，講鍍膜劑均勻涂抹在漆面上會行成透明的膜。而鍍晶試劑的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達到納米級別，成分中的分子結(jié)構(gòu)小于漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內(nèi)，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。

因為鍍晶中的硅的含量稍微比鍍膜的高，所以鍍晶的硬度和光亮度更高。

因為鍍晶中的硅的含量可能會稍微高一些，這樣也就可以解釋為什么很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高。由于鍍晶和鍍膜從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀態(tài)，終止了由于紫外線、尾氣、雨雪侵蝕、高溫暴曬等外界環(huán)境對于車漆的氧化。所以這二者都是比較不錯的漆面養(yǎng)護項目。

鍍膜和鍍晶除了光亮度、硬度上的區(qū)別外，最大的就是價格上的區(qū)別，市面上的鍍晶項目往往是鍍膜項目的2-3倍價格，這個也是值得車主朋友們關(guān)心的。

目前市面上的鍍膜項目是幾百的，上千塊的都有，誰說比鍍晶便宜，但還是有點小貴，讓想要鍍膜的