對于真空助力泵是否發(fā)生泄露的檢查方法有以下兩種：

一、讓車子原地怠速，兩分鐘后熄火，然后我們就可以踩三腳剎車來測試真空助力泵是否泄露。

我們第一腳踩下去的深度應該是和車子啟動的時候深度是一樣的。這是因為現在剎車鼓里還是有一些殘留的真空，它可以幫助你進行剎車助力，然后松掉。

再用力踩下第二腳，第二腳踩下的距離就應該沒有第一腳那么深，應該只有第一腳的一半左右，這是因為車子在熄火之后剛剛已經踩過第一腳了，所以第一腳已經用掉了一部分的真空，第二腳雖然還會有一些殘留的真空，但是已經沒有剛剛的真空助力那么大了，所以第二腳會更淺一些。

再踩第三腳，第三腳基本上就踩不下去了，這是因為前兩腳已經耗掉了助力泵里面幾乎所有的真空，所以第三腳是沒有助力的。那么當我們踩下第三腳的時候，我們就會感覺非常的硬。

那么如果我們三腳剎車是這種一腳比一腳淺的情況，那么就說明你的真空助力泵還是比較正常的。但如果你的三腳剎車，每一腳都非常的硬，并且每一腳踩下的深度都差不多的，那么就說明你的真空助力泵可能存在泄露的情況。

二、在車子熄火的情況下，反復的踩踏剎車踏板，然后把真空助力泵里的真空給放掉。再用力地踩住剎車踏板之后，啟動車子。在車子啟動的一瞬間，剎車踏板會隨著你踩下的這個力一起被踩下去。這是因為剛剛熄火的時候，真空被放掉了，所以剎車踏板很硬。但是當車子啟動的時候，真空助力泵又恢復了工作，所以這個時候剎車踏板就能夠被踩下去了。

接下來我們需要熄火，然后踩住剎車踏板大概一分鐘左右去感受這個剎車踏板有沒有回彈的力。正常的真空助力泵剎車踏板是沒有回彈的力的。因為這個時候真空助力泵里面的真空還是能夠幫助你踩下這個剎車踏板。但是如果你的真空助力泵出現了泄露，當關掉發(fā)動機之后，你就能明顯的感覺這個踏板再推你的腳。

如果經過以上兩種方法的檢查確定是剎車真空助力泵