扭力梁懸掛是否需要進(jìn)行四輪定位呢？

扭力梁懸掛是一種汽車后懸掛類型，通過一個(gè)扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動(dòng)，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩(wěn)。盡管有些廠商宣稱自己的車裝備的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但扭力梁仍然屬于非獨(dú)立懸掛的一種。

扭力梁懸掛的工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一個(gè)扭力梁的兩端，當(dāng)一邊車輪上下跳動(dòng)時(shí)，會(huì)使扭力梁繞倆紅線跳動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)車輪也相應(yīng)地跳動(dòng)，減小整個(gè)車身的傾斜或搖晃。由于其自身具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到與橫向穩(wěn)定桿相同的作用，可增加車輛的側(cè)傾剛度，提高車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。

綜上所述，扭力梁懸掛不需要進(jìn)行四輪定位。