混合噴射和直噴都有各自的優(yōu)缺點，具體哪個更好需要根據(jù)實際情況來判斷。

混合噴射是直噴加多點電噴，它的優(yōu)點在于可以兼顧直噴和多點電噴的優(yōu)點，同時也可以克服直噴的一些缺點，例如缸內(nèi)直噴的困擾。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機由于油氣混合時間較短，缸內(nèi)的燃燒模式大部分時間都是邊混合邊燃燒，這容易導致氣缸壁或其它角落局部混合不均勻，出現(xiàn)高溫缺氧區(qū)域，從而生成大量的顆粒物。在冷啟動和重負荷工況下，發(fā)動機的顆粒物排放量也會增加。

直噴發(fā)動機的優(yōu)點在于可以實現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的油耗，同時也可以減少排放物的產(chǎn)生。但是直噴也存在一些問題，例如缸內(nèi)直噴的困擾和顆粒物的生成等。

因此，混合噴射和直噴都有各自的優(yōu)缺點，具體哪個更好需要根據(jù)實際情況來判斷。在選擇汽車時，應該根據(jù)自己的需求和實際情況來選擇適合自己的車型。同時，汽車廠商也應該在研發(fā)新車型時，綜合考慮各種因素，為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。