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前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別

2024-05-10 14:53:27 作者:資訊小編

前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別有7點(diǎn):

前輪驅(qū)動(dòng)的車輛: ??

后輪驅(qū)動(dòng)的車輛: ??

1、急轉(zhuǎn)彎效果不同。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō),由于車頭比較重,車尾有些輕,從而導(dǎo)致車輛在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,很容易會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō),由于車頭比較輕,車頭有些重,從而導(dǎo)致車輛在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,很容易就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度,最終引起車輛甩尾的現(xiàn)象。

2、空間不同。如果前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)是屬于相同的軸距,由于前輪驅(qū)動(dòng)的車型,主要是使用橫置發(fā)動(dòng)機(jī),因此位置會(huì)有些靠前,從而提升車內(nèi)使用空間。后輪驅(qū)動(dòng)的車型主要使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī),位置有些靠后,導(dǎo)致車內(nèi)空間有些局限。

3、穩(wěn)定性不同。由于前輪驅(qū)動(dòng)是屬于拽著整車行駛,后輪驅(qū)動(dòng)是屬于推著整車行駛,從而導(dǎo)致前輪驅(qū)動(dòng)的車型,穩(wěn)定性會(huì)更好一點(diǎn)。

4、維修成本不同。由于構(gòu)造和車型的不同,維修費(fèi)用將會(huì)有很大的差別,后驅(qū)的維修費(fèi)用較低。如果變速器出了故障,對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車就不需要對(duì)差速器進(jìn)行維修,但是對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車來(lái)說(shuō)也許就有這個(gè)必要了,因?yàn)檫@兩個(gè)部件是做在一起的,變速器出現(xiàn)故障必須也對(duì)差速器進(jìn)行維修,所以維修成本較高。

5、油耗不同。前驅(qū)車的機(jī)械組件少,重量相比減輕,減輕重量自然更加省油。前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪,動(dòng)力傳遞效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,所以對(duì)比后驅(qū),前驅(qū)車更省油。

6、效率不同。前驅(qū)動(dòng)比后驅(qū)效率高。在所有前置驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)中,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是臥式還是立式,其重心都偏向前軸,也就是在前端,驅(qū)動(dòng)輪之間距離很近,傳動(dòng)距離很短。民用后驅(qū)車大多采用前置或前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,然后發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器輸出的動(dòng)力必須經(jīng)過(guò)一根很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,通過(guò)萬(wàn)向節(jié)到達(dá)后差速器,再?gòu)暮蟛钏倨鞣蛛x出兩根半軸來(lái)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪,所以后輪驅(qū)動(dòng)的效率

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