扭力梁懸架和多連桿懸架區(qū)別如下：

1、構(gòu)造不同：扭力梁式懸掛是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動。多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。

2、特點不同：多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜。扭力梁式懸掛則具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以增加車輛的側(cè)傾剛度，提高車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。

3、用途不同：扭力梁式懸掛常見于載重汽車、普通客車、小型車和其他特種車輛。而多連桿獨立懸架則多用于高擋轎車。