雙離合和AT變速箱的區(qū)別：

1、AT變速箱，也叫自動(dòng)變速箱，專業(yè)名稱是液力自動(dòng)變速箱。目前市場(chǎng)上最為常見、成熟的要數(shù)6AT變速箱。曾經(jīng)的4AT、5AT也是領(lǐng)頭羊，但如今相比較，4AT有些落后了。現(xiàn)在8AT、9AT也已逐漸盛行起來，很多豪華品牌已經(jīng)匹配了8AT，寶馬車型搭載的8AT備受稱贊。液力變速箱是通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速的；

2、操作容易，AT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)也非常的明顯。比如說，可承載扭矩高，連接平穩(wěn)，技術(shù)更加成熟。但缺點(diǎn)就是速度反應(yīng)比較慢，沒有手動(dòng)擋的敏捷，再一個(gè)就是燃油經(jīng)濟(jì)也不高，傳動(dòng)效率比較一般，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于車企來說，成本也高，所以很多車企都不愿意使用AT變速箱；

3、簡(jiǎn)單來說，由于AT變速箱的起步較早，所以現(xiàn)在AT變速箱的技術(shù)也非常成熟，穩(wěn)定性較好，同時(shí)也非常的耐造。