無(wú)論是實(shí)用性還是安全性，當(dāng)然是四驅(qū)的比兩驅(qū)占有極大優(yōu)勢(shì)，道路通過(guò)能力強(qiáng)，制動(dòng)安全性好，不會(huì)發(fā)生側(cè)滑甩尾等現(xiàn)象，不足之處是洞耗稍高：

1、外觀方面，外觀比較年輕時(shí)尚，感覺(jué)還是年輕人開(kāi)的車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：原車(chē)鹵素?zé)籼趿?，提?chē)回家已經(jīng)是晚上，不敢跑快，燈照不遠(yuǎn)，忍不了了，換了海拉5的氙氣大燈，跑夜路杠杠的。車(chē)身造型：外型不錯(cuò)，線條流暢，車(chē)身外型打分70分以上；

2、內(nèi)飾方面，原車(chē)內(nèi)飾一般，織布座椅，4s送的皮釉座套味太大，回來(lái)自己裝的真皮座椅，包的皮門(mén)板，其他的車(chē)門(mén)防踢板，桃木內(nèi)飾條都是后面加的，還有全包圍腳墊，后備箱全包圍墊。儀表中控：簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的東西，空調(diào)面板的按鍵分區(qū)合理，挺有科技感；

3、空間方面，空間不錯(cuò)，后排三個(gè)大人毫無(wú)壓力。乘坐空間：本人身高175，體重150，座椅調(diào)到最高，頭部仍有至少一拳距離，腿部伸展自如，后排地板純平，縱向軸距擺在那里，膝蓋離前座有一拳以上距離，橫向也不弱，坐三個(gè)大人無(wú)壓力。