當(dāng)手動擋車在高速行駛中剎車失靈時，踩住離合踏板并不是一個理想的辦法。踩下離合器踏板會切斷發(fā)動機和驅(qū)動橋之間的動力連接，導(dǎo)致車速降低，但速度下降緩慢。這是因為發(fā)動機運行時的阻尼會消耗掉車子慣性前進的動能。

為了快速停下車輛，需要利用發(fā)動機制動并搶掛低速擋。所有擋位都能起到消耗車子慣性動能的作用，但擋位越低，消耗發(fā)動機動能越大。因此，逐級減擋是標(biāo)準(zhǔn)做法。

在剎車失靈時，保持冷靜至關(guān)重要。即使不熟練搶擋操作，保持高擋位連接也比斷開離合要強。實際上，制動系統(tǒng)不易出問題，很多問題出在助力上。只要制動油路沒有破損，即使失去助力，制動踏板也能踩動，制動效果依然良好。

因此，在發(fā)現(xiàn)制動出現(xiàn)問題時，應(yīng)第一時間盡可能將制動踏板踩到底。