這從2019年跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，華為就頂著天然的光環(huán)被賦予極高的期待。直到鴻蒙智行的出現(xiàn)，關(guān)于“華為是否造車(chē)”的猜疑才塵埃落定：華為不造車(chē)，而是幫助車(chē)企造好車(chē)。鴻蒙智行真正要做的，是打造開(kāi)放、共享的技術(shù)平臺(tái)，聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伙伴，共同攀登智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代高峰。

這個(gè)愿景很宏大，但并非虛無(wú)縹緲，事實(shí)上，鴻蒙智行的每一步都走得鏗鏘有力。不論是擁抱年輕群體的問(wèn)界新M5，智駕升級(jí)煥新出發(fā)的智界S7，還是發(fā)力高端豪華車(chē)市場(chǎng)的享界S9&問(wèn)界M9“雙9”旗艦組合，鴻蒙智行都在不遺余力地為用戶(hù)創(chuàng)造極致的智慧出行體驗(yàn)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，鴻蒙智行全系4月交付新車(chē)29632輛，蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力品牌月銷(xiāo)量冠軍。通過(guò)獨(dú)特商業(yè)模式對(duì)車(chē)企的全鏈路賦能，鴻蒙智行正引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)邁向全新的品牌向上之路。

頂級(jí)豪車(chē)“中國(guó)造”

由于歷史底蘊(yùn)、技術(shù)壁壘、品牌影響力等原因，以BBA為代表的傳統(tǒng)豪車(chē)品牌在很長(zhǎng)時(shí)間幾乎壟斷了國(guó)內(nèi)高端豪華車(chē)市場(chǎng)。然而，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的“高端局”迎來(lái)破局者。

“再不努力，就只能開(kāi)BBA了。”這句玩笑話(huà)的背后，是自主品牌沖擊高端市場(chǎng)的成功。鴻蒙智行無(wú)疑是其中的佼佼者。

在本屆北京車(chē)展，與其說(shuō)看到的是各家車(chē)企競(jìng)相推出的戰(zhàn)略車(chē)型，不如說(shuō)透過(guò)車(chē)展，能夠看到未來(lái)的人車(chē)關(guān)系和智慧生態(tài)。這也正是鴻蒙智行成為此次車(chē)展“流量擔(dān)當(dāng)”的重要原因。

作為鴻蒙智行的“前輩”，問(wèn)界從誕生之初即被視為“智能天花板”般的存在。以不久上市的問(wèn)界新M5為例，這款定位“高顏都市性能SUV”的車(chē)型，配備華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、全維感知。此外，問(wèn)界新M5還升級(jí)了全向防碰撞系統(tǒng)，人送外號(hào)“陸地小坦克”，真正讓行車(chē)安全回歸汽車(chē)本身。

而差異化定位的問(wèn)界M9，搭載了華為智能汽車(chē)全棧技術(shù)解決方案，不僅全量上車(chē)華為十大智能汽車(chē)黑科技，還帶來(lái)了全新家族化設(shè)計(jì)、百變空間、智能座艙、智能駕控、智能駕駛、智能安全等眾多領(lǐng)先一代的產(chǎn)品亮點(diǎn)。憑借卓越的產(chǎn)品硬實(shí)力，問(wèn)界M9上市三個(gè)月累計(jì)大定突破7萬(wàn)輛，4月交付13391輛，穩(wěn)居中國(guó)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型第一。

于車(chē)展首次亮相的享界S9作為“家族新人”也是毫不遜色。享界S9在全棧華為智能科技上帶來(lái)全新突破，以智慧重塑新時(shí)代的豪華轎車(chē)，與問(wèn)界M9組成的“雙9旗艦”劍指中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)，讓頂級(jí)豪車(chē)“中國(guó)造”成為現(xiàn)實(shí)。

重新定義“新豪華”

據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年4月22日，鴻蒙智行家族車(chē)型已累計(jì)銷(xiāo)量105,000輛，位列中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力銷(xiāo)量第一。作為行業(yè)的“爆款制造機(jī)”，鴻蒙智行背后是華為在技術(shù)沉淀、質(zhì)量管控、銷(xiāo)售服務(wù)及品牌營(yíng)銷(xiāo)等全方位的賦能。

眾所周知，華為已在ICT領(lǐng)域深度耕耘了三十余年。而在汽車(chē)領(lǐng)域，華為早于2009年就已展開(kāi)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。尤其是在智能駕駛方面，華為著力于打造基于多傳感器融合、高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、擬人化智駕算法以及大規(guī)模云端仿真和數(shù)據(jù)訓(xùn)練的全棧自研解決方案。立足于自主可控的技術(shù)體系，這種持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力成為鴻蒙智行爆款不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。

從這個(gè)角度而言，華為所具備的業(yè)內(nèi)最強(qiáng)OTA能力就是最好的證明。圍繞用戶(hù)的使用痛點(diǎn)和延伸需求，鴻蒙智行的OTA升級(jí)頻率極高。車(chē)展期間，鴻蒙智行旗下車(chē)型即將迎來(lái)新一輪OTA升級(jí)。此次更新后，所有智駕版車(chē)型將進(jìn)一步優(yōu)化ADS主動(dòng)安全能力。值得一提的是，今年第一季度鴻蒙智行已經(jīng)進(jìn)行了三次重磅OTA升級(jí)，這種高效的更新迭代能力，確保用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中享受到“常用常新”的智能化體驗(yàn)。

鴻蒙智行的另一優(yōu)勢(shì)在于其生態(tài)構(gòu)建的強(qiáng)大能力。通過(guò)鴻蒙智行平臺(tái)，多家車(chē)企和供應(yīng)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建了完整的智能汽車(chē)生態(tài)。這種生態(tài)構(gòu)建使得鴻蒙智行能夠不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

目前，鴻蒙智行旗下已擁有問(wèn)界、智界、享界三大品牌，在各個(gè)價(jià)格檔位、細(xì)分領(lǐng)域布局了車(chē)型。而所有產(chǎn)品的出現(xiàn)和更新，也始終圍繞著用戶(hù)需求這一核心要素。鴻蒙智行在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，能夠精準(zhǔn)把握用戶(hù)需求，為用戶(hù)提供更加智能、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。在“用戶(hù)要什么就給什么”的需求導(dǎo)向指引下，鴻蒙智行的熱銷(xiāo)自然不足為奇。

更為重要的是，基于對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的極致追求，華為從研發(fā)、制造和產(chǎn)品驗(yàn)證全流程進(jìn)行端到端的質(zhì)量管理，把華為在品控、質(zhì)量管理等方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)帶入汽車(chē)領(lǐng)域，保障鴻蒙智行產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。以問(wèn)界為例，在2022年和2023年《乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》中，問(wèn)界蟬聯(lián)中國(guó)新能源品牌新車(chē)質(zhì)量排行榜冠軍，新車(chē)質(zhì)量評(píng)價(jià)遠(yuǎn)超行業(yè)平均值。

憑借領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)力、持續(xù)擴(kuò)容的產(chǎn)品力和難以企及的體系力，鴻蒙智行重新定義了高端化，將極“智”體驗(yàn)和“硬核”安全作為智能時(shí)代的“新豪華”。未來(lái)，隨著鴻蒙智行更多“界”的擴(kuò)展，它將徹底改寫(xiě)中國(guó)高端豪華市場(chǎng)的格局。