科目四上坡制動(dòng)是推遲的。在汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。

上坡制動(dòng)推遲，是因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)用力比較大，節(jié)氣門打開角度比較大，進(jìn)氣支管內(nèi)部真空度就會(huì)變小，剎車助力效果機(jī)會(huì)變小，所以會(huì)感到剎車比較晚。

在上坡路段汽車時(shí)，先踩下制動(dòng)踏板，上坡輔助系統(tǒng)是制動(dòng)識(shí)別的，松開制動(dòng)踏板后2秒左右能維持制動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)可以將腳移動(dòng)至加速踏板上，防止了溜車的可能，踩下油門行車，提高了坡道起步的安全性。若坡道比較小時(shí)沒有溜車趨勢(shì)，上坡輔助系統(tǒng)是不參與工作的。