港灣式停車道和錯(cuò)車道的區(qū)別如下：

1、港灣式停車道是為了不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車停靠時(shí)對(duì)交通流影響，對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車道；

2、其作用是保證公交車在泊車過(guò)程機(jī)動(dòng)車流能夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交?？空拘问?；

3、錯(cuò)車道指的是在單車道道路上，可通視的一定距離內(nèi)，供車輛交錯(cuò)避讓用的一段加寬車道。錯(cuò)車道是四級(jí)公路采用4.5m單車道路基時(shí)，為錯(cuò)車而在適當(dāng)距離內(nèi)設(shè)置的加寬車道。錯(cuò)車道應(yīng)設(shè)在有利地點(diǎn)，并使駕駛員能看到相鄰兩錯(cuò)車道間駛來(lái)的車輛。設(shè)置錯(cuò)車道路段的路基寬度不小于6.5m，有效長(zhǎng)度不小于20m；

4、為了便于錯(cuò)車車輛的駛?cè)?，在錯(cuò)車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于10m的過(guò)渡段。有效長(zhǎng)度至少能容納一輛全掛車的長(zhǎng)度。錯(cuò)車道的間距是根據(jù)錯(cuò)車時(shí)間、視距、交通量等情況而決定的，如果間距過(guò)長(zhǎng)，錯(cuò)車時(shí)間長(zhǎng)，通行能力就會(huì)下降；

5、國(guó)外有的規(guī)定，錯(cuò)車時(shí)間為30s左右，其最大間距應(yīng)不大于300m。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)未做硬性規(guī)定，只規(guī)定要結(jié)合地形等情況，在適當(dāng)距離內(nèi)，即能看到相鄰兩個(gè)錯(cuò)車道的有利地點(diǎn)設(shè)置。