缸內(nèi)直噴相對于多點電噴更省油。這是因為缸內(nèi)直噴技術(shù)可以根據(jù)進氣量的多少精確計算噴油量，并將燃油直接噴入氣缸內(nèi)部。相比于多點電噴，缸內(nèi)直噴能提高大約20%的燃油效率。

多點電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進氣管內(nèi)與空氣混合，再由發(fā)動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內(nèi)。多點噴射發(fā)動機可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點噴射更精確，可以根據(jù)正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制。

與多點電噴不同，缸內(nèi)直噴的噴油嘴被直接安置在氣缸內(nèi)部，這樣缸內(nèi)油氣的量就不會受到進氣閥開合的影響。相反，它是由電腦自動決定噴油時機和噴油份量。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的混合氣濃度較低，使得它比普通電噴發(fā)動機更省油。