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①P駐車擋：進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩(wěn)后才能掛入。

②R倒車擋：僅在汽車停住時才可掛入。

③N空擋：液力變矩器處于空轉狀態(tài)，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間停車時使用。

④D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

①S運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛時使用，此模式下發(fā)動機動力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過油耗將有所增加。

②L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發(fā)動機能長時間處于最大扭矩轉速區(qū)間，一般用于上陡坡時使用。

③M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

④B制動擋：此擋多出現(xiàn)在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。

現(xiàn)代途勝換擋操作技巧

①上坡：通過“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發(fā)現(xiàn)動力充沛，應該用“D+”進行升擋以保護變速箱與發(fā)動機。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。

②下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動機的牽制效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

拓展：換擋撥片的使用

踩住剎車，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。