當(dāng)四輪定位正常，但方向盤仍然偏斜時(shí)，可能存在以下原因： 車軸輪胎氣壓不平衡。同軸左右輪胎氣壓允許有少量差別，不要超過0.1個(gè)氣壓，最好是保持一致。 同一軸上的左右減震器長(zhǎng)度不同，也可能出現(xiàn)左右減震器或螺旋彈簧不平衡的情況，導(dǎo)致跑偏的情況比較多。 某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離不完全，也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起車輛必然會(huì)跑偏。 車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍。 安裝時(shí)沒有注意到花紋方向。非對(duì)稱輪胎只能按廠家設(shè)定的花紋方向進(jìn)行安裝，如果安裝反了會(huì)影響輪胎的性能。 底盤問題。常見情況是車輛底盤部件老化磨損，從而導(dǎo)致出現(xiàn)不正常的間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過大的部位。 四輪定位失準(zhǔn)。在做四輪定位前，一定要去專業(yè)店家。專業(yè)的店家應(yīng)當(dāng)有專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的技師，假如只有專業(yè)的設(shè)備不過沒有專業(yè)的技師，那調(diào)整出來的數(shù)據(jù)同樣是不準(zhǔn)確的。

針對(duì)以上情況，可以采取以下解決辦法： 檢查前后各個(gè)輪胎氣壓將同一個(gè)軸上面左右輪胎氣壓調(diào)整均衡，對(duì)低氣壓的輪胎進(jìn)行補(bǔ)壓。 選擇專業(yè)的車輛維修店及時(shí)修復(fù)減震器。 去4s店或者修車廠及時(shí)修理制動(dòng)器回位不良的輪胎。 通過卷尺測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。 改正安裝時(shí)的花紋方向錯(cuò)誤。 去4s店或者修車廠及時(shí)修理查看，更換底盤老化部件。 重新進(jìn)行一次四輪定位操作。