汽車為什么要用電?沒有電會怎么樣?發(fā)電機及汽車蓄電池能量都去了哪里?做了什
現(xiàn)在的汽車不再是簡單的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng),而是機械結(jié)構(gòu)與電路系統(tǒng)的融合,即使是燃油車,上面也有大量的電路系統(tǒng)。因為隨著汽車相關(guān)技術(shù)的不斷進步,智能化程度越來越高,汽車很多的設(shè)備更適宜用電力能源來帶動。電力能源是比燃燒熱量和機械能量更加靈活的能量。
眾所周知,汽車如果使用的車載設(shè)備多了,油耗就會上升,比如在開啟空調(diào)的情況下,油耗明顯高一截,但是有的車主不明白的是,汽車在行駛時,發(fā)電機也是運動的,而自己沒有用車內(nèi)的用電器,那么發(fā)電機的電,到底去哪里了呢?
其實這就涉及到一個基本的物理常識了,汽車的發(fā)電機雖然是屬于交流電,但是可以等價換算為直流電,可以認(rèn)為它是穩(wěn)定輸出的,但是電壓雖然沒有變化,電流的變化卻是很大的。汽車在有用電設(shè)備的情況下,屬于有載運行,會不斷的消耗電能,用電設(shè)備功率越大,那么發(fā)電機的功率也會增大,直到無法滿足為止(汽車發(fā)電機一般是2千瓦左右)。
而在沒有用車載設(shè)備的情況下,除了一些必須用電的設(shè)備以外,汽車基本屬于空載狀態(tài),此時電流是非常小的,這也就意味著發(fā)電機同樣在運轉(zhuǎn),但是輸出的功率很小,簡單來說就是運動了但發(fā)電很少。
汽車本身存在的各種電器設(shè)備,依靠蓄電池只能維持比較短的時間,所以平時要避免在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候,繼續(xù)使用車載設(shè)備,這樣做可能造成蓄電池過度放電。當(dāng)然既然汽車能夠提供電能,那么用電也是非常自然的需求。
點擊購買車載充電器快充點煙器領(lǐng)券降5元淘寶月銷量7.1萬¥29.8¥59.6購買
點擊購買車載充電器快充點煙器領(lǐng)券降5元淘寶月銷量7.1萬¥29.8¥59.6購買
點擊購買車載充電器快充點煙器領(lǐng)券降5元淘寶月銷量7.1萬¥29.8¥
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<