干式雙離合與濕式雙離合的主要區(qū)別在于它們的連接介質(zhì)不同。干式雙離合通過空氣進(jìn)行連接，而濕式雙離合則是通過油液連接。因此，在雙離合變速箱工作時(shí)，特別是在低速行駛的路段，由于頻繁的換擋導(dǎo)致離合器不斷開合，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。干式雙離合通過空氣散熱，效率相對(duì)較低，不如濕式雙離合散熱高效。

在動(dòng)力傳輸方面，雙離合變速箱具有較小的動(dòng)力損耗，能夠持續(xù)地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。因?yàn)橛袃蓚€(gè)離合器在工作，換擋過程中動(dòng)力從一個(gè)離合器傳遞到另一個(gè)離合器，類似接力賽跑，確保動(dòng)力無(wú)損耗地交接，避免了動(dòng)力中斷的情況。