現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天我們要說的是ID.4 CROZZ（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　ID.4 CROZZ前臉風(fēng)格十分簡約，加上封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　ID.4 CROZZ大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，造型非常搶眼。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前輪胎規(guī)格235/45 R21，后輪胎規(guī)格255/40 R21，采用了五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　ID.4 CROZZ車尾呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，ID.4 CROZZ標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款??ID.4 CROZZ自動版外部配置好不好?ID.4 CROZZ購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@奔跑的土豆說道：“動力方面也是比較突出的，因為我是新手，以前開燃油車的時候總感覺特別費盡，這款車的起步就很簡單，沒有頓挫感，非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@der45tgbv說道：“我當(dāng)初之所以買這款車也是因為看中了它的配置，各種功能都有，駕駛感受很不錯！”

網(wǎng)友@xinning_2006說道：“車子的動力還是挺強(qiáng)的，有時候走一些泥濘路段也完全沒有問題，我覺得還是挺值得的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）