2021款??ID.4 CROZZ自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?ID.4 CROZZ購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?ID.4 CROZZ外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?ID.4 CROZZ內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?ID.4 CROZZ動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?ID.4 CROZZ空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?ID.4 CROZZ細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?ID.4 CROZZ排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?ID.4 CROZZ落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?ID.4 CROZZ同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?ID.4 CROZZ最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款ID.4 CROZZ(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
ID.4 CROZZ車頭設(shè)計(jì)較為簡約,搭配封閉式中網(wǎng),整體看上去很干凈。
ID.4 CROZZ車尾給人一種非常兇猛的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
ID.4 CROZZ內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較簡約,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色金屬飾板進(jìn)行裝飾,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
ID.4 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率313馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩460?!っ?,工信部純電續(xù)航里程500kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
2021款??ID.4 CROZZ自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?ID.4 CROZZ購車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 高性能PRIME版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@奔跑的土豆說道:“動(dòng)力方面也是比較突出的,因?yàn)槲沂切率?,以前開燃油車的時(shí)候總感覺特別費(fèi)盡,這款車的起步就很簡單,沒有頓挫感,非常輕松?!?/p>
網(wǎng)友@虎子科魯茲說道:“優(yōu)點(diǎn)不止一個(gè),畢竟是大眾旗下的車子,對(duì)于這個(gè)品牌我還是比較信賴的,外觀和內(nèi)飾我都很滿意!”
網(wǎng)友@der45tgbv說道:“我當(dāng)初之所以買這款車也是因?yàn)榭粗辛怂呐渲茫鞣N功能都有,駕駛感受很不錯(cuò)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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