3月12日，雷軍在其微博上公布了小米汽車最新的消息：3月28日，小米SU7將正式發(fā)布。

“這是我們的三年之約。如果你想擁有一臺車，要有最先進的智能科技，還要有出色的駕駛質(zhì)感，我相信，小米SU7將會是你的首選！”雷軍表示。同步發(fā)布的海報呈現(xiàn)了小米SU7藍灰兩種配色，并顯示全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，3月25日可以開始品鑒。

據(jù)悉，小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，是“科技大廠”小米邁入新能源賽道的首次成果落地，也是引領(lǐng)第二個百年汽車發(fā)展進程的跨時代創(chuàng)新之作。

小米SU7的外觀將自然之美與科學之美相互融合，以杰出的設(shè)計才華打造出新能源時代 “經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”，好看更耐看。優(yōu)雅動感的車身線條，簡潔流暢且不失力量與層次感的型面，呈現(xiàn)渾然一體的美感。新車共有海灣藍、雅灰、橄欖綠三種配色，車頭正面的水滴大燈捕捉至自然界水珠滴落的瞬間形態(tài)，4透鏡12顆像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈隨光而動，點綴出整車的靈動與精致；車身側(cè)面則以精練線條勾勒出極富動感的腰線，兼具優(yōu)美與力量感；而車尾部極具辨識度的光環(huán)尾燈設(shè)計靈感汲取土星光環(huán)，以360顆632nm超紅光LED元件組成漸進式動感光帶，將跨越時空的未來感設(shè)計與美妙的自然設(shè)計融為一體。17°的大溜背既優(yōu)雅，也有著很低的風阻系數(shù)，僅為0.195Cd。

在內(nèi)部，內(nèi)飾提供銀石灰、暮光紅以及曜石黑三色可選，座艙簡潔、智能化，保留了大量的實體按鈕，搭載16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，采用2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍龍8295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動，帶來極致流暢的人車交互體驗。

性能方面，小米SU搭載雙電機以及全輪驅(qū)動技術(shù)，最大馬力達到673ps，峰值功率達到495kw，峰值扭矩達到了838Nm，零百加速只需要2.78s，265km/h最高時速，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7m，支持Boost模式，用戶可以自定義駕駛模式，雷軍表示這輛車的性能是全面碾壓了taycan turbo。而且100-0Km/h的制動距離只有33.3m。

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