2月12日，阿斯頓·馬丁標(biāo)志性車(chē)系的最新力作——全新 Vantage 正式發(fā)布。在該車(chē)型 74 年的發(fā)展歷史中，Vantage跑車(chē)一直是阿斯頓·馬丁家族中始終以駕駛者為中心的激情代言，是對(duì)純粹性能與速度的贊美，以其無(wú)與倫比的自信為駕馭者帶來(lái)前所未有快感與興奮。暴力美男 阿斯頓·馬丁全新Vantage正式發(fā)布

外觀方面，新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格像DB12靠攏。具體來(lái)看，寬大的車(chē)頭輪廓和更大尺寸的進(jìn)氣格柵，帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。進(jìn)氣口兩側(cè)的保險(xiǎn)杠上方還帶有冷卻進(jìn)氣口，新的集成式分流器則采用了更寬更低的姿態(tài)，不僅增加了視覺(jué)沖擊感，還通過(guò)降低升力來(lái)提供高速穩(wěn)定性，以此提升空氣動(dòng)力學(xué)功能。全新的矩陣式LED前大燈設(shè)計(jì)與集成的日間行車(chē)燈相得益彰，彰顯了阿斯頓·馬丁的全新燈光特征。

尺寸方面，全新Vantage長(zhǎng)寬高分別為4495/2124/1275mm，軸距為2795mm。側(cè)面的線條顯得更加優(yōu)雅，無(wú)框車(chē)門(mén)上的后視鏡和門(mén)把手也是屬于 Vantage的全新設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面的改變對(duì)比起外觀方面的改變也絲毫不遜色。新車(chē)搭載了與DB12相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶儀表盤(pán)外加上液晶中控屏是最近幾年各大超跑品牌非常愛(ài)用的設(shè)計(jì)，雖然在家用車(chē)上咱們已經(jīng)看膩了，但是在跑車(chē)上有這樣一套實(shí)用且好看的內(nèi)飾可以說(shuō)是相當(dāng)來(lái)之不易。遺憾的是，阿斯頓·馬丁內(nèi)飾部分最具代表性的PRND變速箱控制按鈕被取消，不過(guò)換來(lái)這么一套科技感十足的內(nèi)飾，我覺(jué)得完全可以接受。

底盤(pán)方面，工程師增加底盤(pán)抗扭剛性，前雙叉臂懸架增加了安裝點(diǎn)剛度，以改善轉(zhuǎn)向感覺(jué)。支撐桿更輕、更硬。Bilstein DTX提供的自適應(yīng)阻尼懸架也調(diào)校得更運(yùn)動(dòng)。阿斯頓·馬丁表示，新舊車(chē)型間存在明顯的駕駛差異。

動(dòng)力方面，全新一代Vantage搭載了強(qiáng)大而高效的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了驚人的駕駛體驗(yàn)。4.0TV8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的亮點(diǎn)，最大功率高達(dá)665馬力，峰值扭矩達(dá)到了令人咋舌的800N·m。這樣的動(dòng)力輸出使得車(chē)輛在起步加速和行駛過(guò)程中表現(xiàn)出色，極速達(dá)到了325km/h，體現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的真正本質(zhì)。八速自動(dòng)變速箱的智能調(diào)校和順暢換擋也為駕駛者提供了更加舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。