提起全球知名的八大變速箱，馬自達(dá)的6AT可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，這是一款非常先進(jìn)和可靠的變速箱，今天為大家簡單介紹以下馬自達(dá)6AT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

平順性：馬自達(dá)6AT變速箱采用了全速域鎖止技術(shù)，可以在任何速度下實(shí)現(xiàn)液力變矩器和發(fā)動機(jī)的剛性連接，從而提高傳動效率和響應(yīng)性，同時(shí)減少油耗和排放。

樂趣：馬自達(dá)6AT變速箱的換擋邏輯非常智能，可以根據(jù)駕駛者的意圖和路況進(jìn)行預(yù)判和調(diào)整，讓駕駛者感受到駕控的樂趣。。

質(zhì)量：馬自達(dá)6AT變速箱是由馬自達(dá)自己設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造的，歷經(jīng)多年的驗(yàn)證和改進(jìn)，質(zhì)量非常穩(wěn)定。馬自達(dá)6AT變速箱還采用了機(jī)電一體化模塊，減少了零件的偏差和故障率。

缺點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)：馬自達(dá)6AT變速箱的結(jié)構(gòu)比較精密復(fù)雜，需要更高的制造工藝和成本。馬自達(dá)6AT變速箱雖然體積小，但是重量比較大，對車身重心和懸架負(fù)荷有一定影響。

效率：馬自達(dá)6AT變速箱雖然通過全速域鎖止技術(shù)提高了傳動效率，但是相比雙離合或無級變速箱還是有一定差距。馬自達(dá)6AT變速箱在低速啟動時(shí)還是需要依靠液力變矩器進(jìn)行柔性換擋，這會導(dǎo)致一定程度的油耗損失。

頓挫：馬自達(dá)6AT變速箱雖然通過高精度控制系統(tǒng)提高了換擋平順性，但是在低速或大負(fù)荷下還是會有一些頓挫感4。這可能會影響部分對平順性要求較高的駕駛者的舒適感。

總體而言，馬自達(dá)6AT變速箱是一款非常優(yōu)秀的變速箱，它在平順性、樂趣、質(zhì)量方面都有很高的水準(zhǔn)，但是也有一些結(jié)構(gòu)、效率、頓挫方面的不足。如果你喜歡駕控感強(qiáng)、響應(yīng)快、換擋靈活的變速箱，那么馬自達(dá)6AT變速箱一定是你的菜。