保時捷即將推出第三代帕納梅拉，全球首發(fā)計(jì)劃在11月24日的保時捷傳奇節(jié)上舉行。參與者將有機(jī)會在隨后的11月25日和26日親身體驗(yàn)這款全新車型。與現(xiàn)有車型的翻新升級不同，這是一款全新一代車型。

2024款帕納梅拉正在進(jìn)行最后的全球測試，已在美國、北歐、南非、亞洲和西班牙等地進(jìn)行過測試。這款“四門運(yùn)動型轎車”將提供至少四種插電式混動動力總成，甚至在一些市場上提供專門配備電動動力的版本。

產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人托馬斯·弗里莫特表示，現(xiàn)款帕納梅拉已經(jīng)推出了三款插電式混合動力版本，而新款將迎來一款高性能版本。經(jīng)過測試，新款原型車的電動行駛里程相較前一代提升了70％。

所有E-Hybrid車型將搭載一臺更強(qiáng)勁的電動機(jī)，完全整合在新的雙離合器八速自動變速器(PDK)中。電動機(jī)將從一塊25.9千瓦時的電池組中獲取能量，可通過一臺11千瓦的車載充電器進(jìn)行充電。燃燒發(fā)動機(jī)已經(jīng)符合計(jì)劃于2025年生效的歐洲第七排放標(biāo)準(zhǔn)。

在可選的氣動懸架配置方面，基礎(chǔ)款帕納梅拉將配備新的雙閥沖緩震器，具有獨(dú)立的壓縮和回彈功能。額外付費(fèi)的主動減震控制系統(tǒng)將配備一種更復(fù)雜的底盤，以提升舒適性和駕駛動力學(xué)。

據(jù)了解，E-Hybrid車型將配備一臺140千瓦的電動機(jī)，以及前文提到的25.9千瓦時電池組。雖然沒有提及重量，但更重的電池增加了大約23千克，而新型的底盤又增加了20千克。

全新一代Panamera預(yù)計(jì)將于2024年某個時候上市，敬請期待！