減震器防塵套破了，很有必要更換新的。

減震器用于在彈簧吸收地震和路面沖擊后反彈時(shí)抑制沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速車架和車身的振動(dòng)衰減，提高汽車的乘坐舒適性。當(dāng)通過(guò)不平路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器用于抑制彈簧跳動(dòng)。如果減震器太軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)；如果減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，這會(huì)阻礙彈簧的正常工作。

減震器的彈性元件和彈性元件承擔(dān)緩沖擊和減震的任務(wù)。如果阻尼力過(guò)大，懸架的彈性會(huì)惡化，甚至?xí)p壞減震器的連接件。因此，有必要調(diào)整彈性元件和減震器之間的矛盾。在壓縮行程中，減震器的阻尼力較小，從而充分發(fā)揮彈性元件的彈性效應(yīng)，減輕沖擊。此時(shí)，彈性元件起主要作用。在懸架的延伸行程中，減震器的阻尼力應(yīng)較大，以便快速吸收沖擊。

汽車減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成，減震器不是用來(lái)支撐車體的重量，而是用來(lái)在彈簧吸收地震后反彈時(shí)抑制沖擊，并吸收道路沖擊能量。彈簧起到緩解沖擊的作用，將“高能量的一次沖擊”變?yōu)椤暗湍芰康亩啻螞_擊”，而減震器逐漸減少“低能量多次沖擊”。如果你駕駛一輛減震器損壞的汽車，你可以感覺到汽車在通過(guò)每個(gè)坑洞和起伏后的彈跳，減震器用來(lái)抑制這種彈跳。