阻尼(damping)是指搖蕩系統(tǒng)或振動系統(tǒng)受到阻滯使能量隨時間而耗散的物理現(xiàn)象。船舶或漂浮的海洋結(jié)構(gòu)物在波浪中作搖蕩運動時，阻尼主要是黏性阻尼、興波阻尼等外部阻尼。

對船舶或海洋結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)振動而言，則除外部阻尼外，尚有各結(jié)構(gòu)構(gòu)件在振動時相互摩擦的阻尼和材料的內(nèi)部阻尼。

阻尼是指阻礙物體的相對運動、并把運動能量轉(zhuǎn)化為熱能或其它可以耗散能量的一種作用。

阻尼有助于減少機(jī)械結(jié)構(gòu)的共振振幅，從而避免結(jié)構(gòu)因震動應(yīng)力達(dá)到極限造成機(jī)構(gòu)破壞阻尼有助于減少機(jī)械結(jié)構(gòu)的共振振幅，從而避免結(jié)構(gòu)因震動應(yīng)力達(dá)到極限造成機(jī)構(gòu)破壞有助于減少因機(jī)械振動產(chǎn)生的聲輻射，降低機(jī)械性噪聲有助于降低結(jié)構(gòu)傳遞振動的能力。

1、在壓縮行程(車橋和車架相互靠近)，減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用

2、在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠(yuǎn)離)，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震

3、當(dāng)車橋(或車輪)與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。