出現(xiàn)這個故障碼后，應(yīng)該是發(fā)動機的燃油修正出現(xiàn)了故障，導致這個故障的原因可能是噴油嘴壞了。

發(fā)動機

噴油嘴

燃油修正電子控制單元是控制噴油嘴打開的時間的，這樣就可以控制噴油量了。

發(fā)動機有一個理論最佳空燃比，這個理論最佳空燃比是14.7比1，發(fā)動機在工作時，電腦會控制噴油量，這樣就可以盡量讓發(fā)動機的空燃比始終保持在理論最佳空燃比數(shù)值附近了。

如果燃油修正系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那發(fā)動機的空燃比數(shù)值就無法保持在理論上的最佳數(shù)值附近了，這樣發(fā)動機就會出現(xiàn)油耗升高和動力下降的現(xiàn)象。

油耗

出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)該去檢查一下噴油嘴。

汽車的發(fā)動機正常工作是離不開傳感器的，如果某個傳感器壞了，那發(fā)動機可能會出現(xiàn)無法正常工作的現(xiàn)象。

當發(fā)動機上某個傳感器出現(xiàn)損壞后，那電腦中就會生成故障碼，維修技師通過故障碼能夠快速判斷故障部位和故障原因。

維修

所以，在修車時，讀取故障碼是很重要的，也是必須要做的工作。

在讀取故障碼時，需要用診斷電腦連接汽車，診斷電腦連接汽車需要使用obd接口。

obd

檢查空氣流量(MAF)傳感器，看是否存在空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，檢查氧傳感器，查驗是否存在噴油器阻塞或其它燃油系統(tǒng)故障，或EGR系統(tǒng)泄漏，或機油標尺有沒有坐好。

P0170故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是燃油修剪(空燃比)。當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進行代碼清除的時候，應(yīng)當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。