如果你是自有車輛入駐，你需要交1000元押金給貨拉拉公司。貨拉拉采用的是會員制，不同于類似滴滴的客運網(wǎng)約車那樣抽成，貨拉拉沒有抽成，新手司機首個月需499以上的會員費。

這樣首個月要投入的資金總共大概一兩千(不同的地區(qū)有所不同)。如果是租車，押金9000，租金大概每個月2000的樣子再加上會員費，第一個月投入總共大概一萬多。

貨拉拉對司機有嚴格的準入制度，要求持有C1以及C1以上的駕駛證，駕齡需在1年以上。還要求手持身份證、行駛證、從業(yè)資格證、運營證(可半年內辦理完畢，否則不予以加入)。小貨車可不提供從業(yè)資格證，很多城市已經(jīng)取消了4.5噸以下小貨車的從業(yè)資格證。

擴展資料

自2018年貨拉拉開始切入企業(yè)級客戶，短短兩年時間，貨拉拉企業(yè)版已取得階段性戰(zhàn)果，企業(yè)合作數(shù)量已破50萬家，隨著服務企業(yè)客戶的數(shù)量增加，企業(yè)版在多個客戶案例中對需求進行匯總分析，并針對性地推出“定制城配”產(chǎn)品，解決客戶計劃性及定制化需求。

對企業(yè)客戶而言，可以定制個性化的配送任務，支持起點固定、終點固定、起終點固定、起點區(qū)域固定、終點區(qū)域固定、起終點區(qū)域固定、排線等七種配送模式。

根據(jù)起步價、點位費、里程費等為企業(yè)每一條線路、車型配置靈活的定價；同時，提供月結、發(fā)票、企業(yè)員工權限管理等服務。

整個過程中，一方面為客戶在業(yè)務上提供了定制化的解決方案，另一方面，在客戶對內的管理中，通過可視化報表，讓每筆費用明細一目了然，管理員可管控用車范圍和每筆訂單上限金額，同時，員工無需墊付，即可一鍵下單用車，企業(yè)統(tǒng)一開票，省去繁瑣報銷流程。