汽車(chē)上為什么要采用單線制
單線制指的是在汽車(chē)電子系統(tǒng)中從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線相連,而用汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體作為另一公用導(dǎo)線。由于單線制節(jié)省導(dǎo)線,線路簡(jiǎn)化清晰,安裝和檢修方便,且電器機(jī)件也不需要與車(chē)體絕緣,所以現(xiàn)代汽車(chē)電系統(tǒng)普遍采用單線制。但是在特殊情況下,有時(shí)也需要采用雙線制。
單線制指的是在汽車(chē)電子系統(tǒng)中從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線相連,而用汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體作為另一公用導(dǎo)線。由于單線制節(jié)省導(dǎo)線,線路簡(jiǎn)化清晰,安裝和檢修方便,且電器機(jī)件也不需要與車(chē)體絕緣,所以現(xiàn)代汽車(chē)電系普遍采用單線制。但是在特殊情況下,有時(shí)也需要采用雙線制。
現(xiàn)代的汽車(chē)線路基本上都采用單線制,即線路用單根導(dǎo)線聯(lián)接電器機(jī),而以車(chē)架接地搭鐵來(lái)用作電路的另一回路。單線制的優(yōu)點(diǎn)是能夠節(jié)約電線和減少線路故障。
汽車(chē)線路一般采用單線制用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分,并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車(chē)電路分成幾條主干線,即:蓄電池火線(30號(hào)線)、附件火線(Acc線)、鑰匙開(kāi)關(guān)火線(15號(hào)線)。
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