隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來(lái)越多，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，從而導(dǎo)致車輛失去控制，駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可幫助大幅減少網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，最大限度保障駕駛員及乘客的安全，并防止車輛被盜和重要信息丟失。安全網(wǎng)關(guān)可作為一道防火墻，控制從外部接口(如互聯(lián)網(wǎng))到車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)，并控制車載網(wǎng)絡(luò)中的哪些節(jié)點(diǎn)可以相互通信。安全網(wǎng)關(guān)還提供功能域隔離；例如，在不受信任的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和受信任的安全關(guān)鍵系統(tǒng)之間。

汽車網(wǎng)關(guān)控制器是整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行路由。

汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)如同一個(gè)個(gè)站點(diǎn)，從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)向另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息，需要換乘的站點(diǎn)就是“網(wǎng)關(guān)”。不同類型的網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。獨(dú)立網(wǎng)關(guān)及新智能網(wǎng)關(guān)以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車時(shí)代變革中起到至關(guān)重要的作用。

汽車網(wǎng)關(guān)承擔(dān)不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作，并參與各網(wǎng)段的網(wǎng)絡(luò)管理；根據(jù)實(shí)際需求路由信號(hào)和消息控制路由時(shí)序。網(wǎng)關(guān)也是直接和OBD接口的車載節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)整車診斷報(bào)文的轉(zhuǎn)發(fā)與控制，同時(shí)承擔(dān)外界對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)潛在風(fēng)險(xiǎn)的防御。