是濕式的dsg變速箱是大眾旗下的雙離合變速箱，dsg變速箱有干式的也有濕式的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的，這種變速箱其實(shí)就是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

大家的雙離合是7速DQ200,6速濕試DSG現(xiàn)階段僅有DQ250,較大可以承擔(dān)350N·m的扭矩。7速濕式DSG有DQ380和DQ5002款。雙離合與干式離合器的差異取決于二者不一樣的離合片辦公環(huán)境。干式離合器器片,就是指離合片泡浸在波箱油液里,而雙離合的離合片。

DSG變速器的優(yōu)點(diǎn)

DSG是DirectShiftGearbox的簡(jiǎn)稱，即立即換擋變速器，也就是大眾公司普遍使用的雙離合變速器。具體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)信息表明：大家DSG變速器對(duì)比其他種類的變速器具備更好的換擋舒適度及耗油量合理性。

干式與濕式構(gòu)造比照

變速器做為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與車轱轆中間的公路橋梁，可以依據(jù)時(shí)速及負(fù)載的要求，根據(jù)全自動(dòng)換檔將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力全自動(dòng)變化為車轱轆有效的扭距及轉(zhuǎn)速比。雙離合變速器有濕試和濕式二種，干式與濕式的關(guān)鍵差別就在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器的離合傳送驅(qū)動(dòng)力的方法不一樣。