漢 參考價：18.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

毋庸置疑，買車對大多數(shù)人來說都是比較重大的一件事，畢竟汽車價格基本在10萬以上，對很多人而言，甚至是好幾年的工資。當(dāng)然即便如此，還是有更多的人會選擇買一臺適合自己的車型，畢竟能在很多方面派上用場。就比如上下班代步，出門旅游，逢年過節(jié)回家，自己開車的確會更方便。而現(xiàn)在，人們買車的選擇非常多，不僅僅只是合資，國產(chǎn)逐漸成了很多人的首選。畢竟這些年來國產(chǎn)車進(jìn)步非常大，尤其是一些一線品牌，像長城、長安、比亞迪、吉利等，旗下都有拿得出手的車型。

尤其是比亞迪，在新能源浪潮之下可謂大放異彩，旗下的王朝系列更是成了眾多家用車的重要選擇。當(dāng)然，這其實也在意料之內(nèi)，畢竟國產(chǎn)車在性價比這一塊確實比合資更有優(yōu)勢。不過，不知道大家是否注意到，那就是絕大多數(shù)車上的按鍵用的是英文字母，但是比亞迪的很多車型卻堅持用中文按鍵。那么，比亞迪用“中文按鍵”遭吐槽，王傳福：象征中國文化，錯了也要堅持，了解一下。

其實，比亞迪這幾年在新能源領(lǐng)域的成就確實讓人刮目相看，旗下的超級混動技術(shù)以及全新的電動技術(shù)，都讓其他國產(chǎn)和合資們望塵莫及。而且再加上如今油價較高，混動車的優(yōu)勢更加明顯，所以在新能源這一塊，比亞迪已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他國產(chǎn)，說它是國產(chǎn)一哥也毫不為過。此外，旗下的王朝系列車型命名都是以漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字為主，比如中大型車漢，中型SUV唐，緊湊型SUV宋和元等等。不僅如此，很多比亞迪車型的內(nèi)飾也都采用了中文按鍵，對于這種做法，有的人吐槽比亞迪這是在“作秀”，是在賣愛國情懷。

對于這種質(zhì)疑，其實也可以理解，畢竟現(xiàn)在的車不管國產(chǎn)還是合資，車內(nèi)的按鍵基本都是英文，而比亞迪采用中文漢字顯然有些“格格不入”。針對這些吐槽和質(zhì)疑，比亞迪的老總王傳福說出了自己的心聲，他表示“這是一種中國文化，作為中國人應(yīng)該堅持底子里的東西，即使這樣做可能有問題，但是畢竟象征中國文化，錯了也要堅持”。聽到這段話，很多人都表示支持。

其實作為國產(chǎn)車，而且絕大多數(shù)都是在國內(nèi)的售賣，那內(nèi)飾用中文按鍵也在情理之中。尤其是對一些年齡較大的車主們來說，顯然更友好，雖然可能比較占地方，不過習(xí)慣之后用起來其實更方便。不僅如此，如果其他國產(chǎn)車型也能堅持使用中文按鍵，而不是像合資進(jìn)口車一樣用英文按鍵，那在這種情況下，相信很多合資車企也會迫于壓力，慢慢將按鍵改用中文的。這并非天方夜譚，畢竟中國是全球最大的汽車市場，相信沒有哪一個車企舍得放棄這塊大蛋糕。對此，你們怎么看？