【太平洋汽車 新車頻道】2024年1月2日，領(lǐng)克對(duì)外公布2023年12月總銷量為25,695臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.86%,其中新能源車型銷量為14,203臺(tái)，占比達(dá)55.3%，再創(chuàng)新高。而2023年，領(lǐng)克全年銷量為220,250臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.27%，突破22萬(wàn)大關(guān)。從2017年12月到2023年12月，領(lǐng)克累計(jì)銷量為1,050,841臺(tái)，向新勢(shì)能持續(xù)躍升。

　　能取得如此成績(jī)，其中領(lǐng)克08（詢底價(jià)|查參配）EM-P功不可沒(méi)，其在12月貢獻(xiàn)了 10,055臺(tái)，上市后三個(gè)完整月累計(jì)銷量超 3.2萬(wàn)臺(tái)。領(lǐng)克08于2023年9月上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.80-28.80萬(wàn)元。

　　領(lǐng)克08是首款基于全新一代CMA Evo架構(gòu)打造的車型，定位中型插混SUV，搭載EM-p超級(jí)插混系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三電動(dòng)機(jī)（P1+P3+P4）組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng) P1電機(jī)發(fā)電、直接驅(qū)動(dòng)車輛或與P3電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)車輛。而P1電機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電，輔助動(dòng)力輸出，支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，提升整車平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　P3前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米；P4后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)最大功率212馬力，峰值扭矩290牛·米。

　　長(zhǎng)續(xù)航版車型（1.5T+P1+P3）系統(tǒng)綜合功率381馬力，系統(tǒng)綜合扭矩615牛·米，饋電油耗為5.5L/100km。續(xù)航上，提供容量為21.2千瓦時(shí)和39.8千瓦時(shí)電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航120km和245km，綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1400km。

　　四驅(qū)性能版車型（1.5T+P1+P3+P4）系統(tǒng)綜合功率593馬力，系統(tǒng)綜合扭矩905牛·米，配備電動(dòng)四驅(qū)，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，饋電油耗6L/100km。續(xù)航上，搭載容量為39.6千瓦時(shí)電池組，CLTC工況純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航里程超1200km。

　　同時(shí)，所有車型都支持快充和慢充，在快充模式下，從30%充電至80%僅需28分鐘，同時(shí)還支持3.3kW外放電功。

　　另外，領(lǐng)克08EM-p還搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有中國(guó)自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片——“龍鷹一號(hào)”，算力達(dá)到16TOPS，相當(dāng)于高通驍龍8155芯片的兩倍。同時(shí)還搭載華山二號(hào)智駕平臺(tái)，內(nèi)置有兩顆A1000輔助駕駛芯片，總算力達(dá)到了232TOPS，以及配備28個(gè)高精度傳感器（11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)）與高精地圖，可以實(shí)現(xiàn) L2+等級(jí)的輔助駕駛能力。 （文：太平洋汽車 吳啟星）