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漢蘭達(dá)為什么被稱(chēng)為神車(chē)

2023-12-21 17:46:32 作者:資訊小編

放眼車(chē)市,能稱(chēng)之為“神車(chē)”的,要么歷經(jīng)數(shù)代傳承,市場(chǎng)保有量極高;要么價(jià)格堅(jiān)挺,從不屑于以?xún)r(jià)換量,反而長(zhǎng)期供不應(yīng)求加價(jià)而沽。

參照以上標(biāo)準(zhǔn),漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)公認(rèn)的神車(chē)——自2009年國(guó)產(chǎn)以來(lái),它歷經(jīng)四代進(jìn)化,已在國(guó)內(nèi)贏得逾110萬(wàn)的擁躉;比銷(xiāo)量更提神的是,無(wú)數(shù)對(duì)手都想將它拉下神壇,可至今它仍穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅;再加上從不打價(jià)格戰(zhàn)且保值率極高,被市場(chǎng)封“神”也屬實(shí)至名歸。

首先說(shuō)外觀,歷代查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)都屬于那種不驚艷,但越看越耐看的類(lèi)型,即便是初代車(chē)型,以現(xiàn)在的審美去看也并不過(guò)時(shí)。相比前代車(chē)型,與時(shí)俱進(jìn)的第四代廣汽豐田漢蘭達(dá)又加入了更多時(shí)尚、年輕化的元素,無(wú)論是前臉的分體式梯形格柵,還是凹凸有致的尾部造型,都增加了它在車(chē)水馬龍中的辨識(shí)度。

而內(nèi)飾最大的看點(diǎn),就是那個(gè)不規(guī)則且碩大的中控屏,猶如點(diǎn)睛之筆,為一貫中庸的漢蘭達(dá)平添了幾分特立獨(dú)行的氣質(zhì)。不得不佩服豐田的設(shè)計(jì)師,敢于打破“以對(duì)稱(chēng)為美”的設(shè)計(jì)教條。當(dāng)然,反傳統(tǒng)從來(lái)都是一柄雙刃劍,弄不好就畫(huà)虎不成反類(lèi)犬,至少?gòu)牡谒拇鷿h蘭達(dá)上市以來(lái)的風(fēng)評(píng)來(lái)看,這種嘗試是成功的。

一周試駕下來(lái),我承認(rèn)被漢蘭達(dá)圈粉了。它就像是一個(gè)全能型的選手,無(wú)論是品牌、品質(zhì)、配置,還是空間、動(dòng)力、安全,或許單拿一項(xiàng)出來(lái)比未必能獨(dú)占鰲頭,但勝在實(shí)力均衡,無(wú)明顯短板,各項(xiàng)得分相加反而成了綜合實(shí)力最強(qiáng)的。而絕大多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē),不都是在多方權(quán)衡、綜合評(píng)估后才作出選擇的么?

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