秦Pro 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(232條)

秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油版1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了6檔雙離合器變速箱。由于新能源設(shè)置的增加，它將節(jié)能和功率輸出推向了更高的水平。1.5L直列四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩為145Nm，從價(jià)格設(shè)置的角度來看，這種動(dòng)力配置相當(dāng)正常，直接列出了四缸的機(jī)械平衡偏好。雖然缺乏爆炸性加速，但它獲得了更低的油耗。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，日常出行就足夠了。1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

秦Pro1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw，最大扭矩為240Nm，客觀地說，小排量和渦輪增壓更符合中國市場。其優(yōu)點(diǎn)是大大優(yōu)化了能源損失和功率輸出。從經(jīng)濟(jì)適用性汽車的角度來看，綜合性能與同一水平相比具有較強(qiáng)的競爭力。6速雙離合變速箱

秦Pro開始換擋時(shí)沒有明顯的挫折感，整個(gè)行駛過程中反饋更平穩(wěn)柔和，雖然不是AT變速箱，但從換檔邏輯上來說，已經(jīng)很接近秦了Pro駕駛適應(yīng)性適應(yīng)性。