手動擋停車正確方法是先踏下剎車踏板，當行車速度下降至將近停下時再踏下離合器，這樣才可以保證安全。

等車輛完全靜止后，先要將擋位掛到空擋，然后拉緊手剎就可以了。

手動停車的正確方法是踩剎車，在速度接近停車時踩離合器，保證安全。

很多人認為剎車前應(yīng)該切斷動力，使剎車更有效。

但如此一來會使真空助力器的輔助力大幅度降低，剎車距離反爾拉長。

所以我們在停車時，應(yīng)當先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然后再深踩剎車，使車子停止。

當完成上面這些步驟后。

我們開始糾結(jié)要把檔位放到哪兒，退到空擋還是掛1擋？道理上應(yīng)該是空檔，但老司機和教練一般不建議停車時掛空擋，主要是怕滑坡。

雖然有手剎車的保護，但使用時間長的車輛，手剎車的齒輪咬合松動，車在看不見的情況下慢慢移動，車停在坡度高的地方的話，這個移動速度會變得更加明顯。

所以我們認為手動擋停車時，平地可以選擇掛空擋；但在有坡度的情況下一定要掛1擋。

但，停車時掛1個擋板可能會提高事故的發(fā)生率。

很多人在發(fā)動汽車的時候，忘記把擋板從1個擋板掛在空擋板上，所以有可能發(fā)生沖突。

一個擋板的速度不快，但距離近的話，有可能會擦傷。

因此，停車時要掛一個檔，啟動時要記住踩離合器，從一個檔掛到空檔，啟動車后再換到啟動檔。

等紅燈停車，我們等速度下降后，左腳踩離合器，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)脫離，發(fā)動機不熄火。

接著用剎車控制速度，把車聽到合適的位置。

如果紅燈時間不長，我們掛在1檔，踩著離合器和剎車等待信號。

如果紅燈時間長，掛在空檔上，拉死剎車，左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。