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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

在高速行駛時(shí)，需要打開(kāi)車(chē)道。車(chē)道保持系統(tǒng)是一種先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助設(shè)備，可以幫助駕駛員控制車(chē)輛在某條車(chē)道上行駛。一旦車(chē)道保持系統(tǒng)打開(kāi)，儀表板將顯示正常駕駛下的相關(guān)圖標(biāo)。如果車(chē)輛偏離原車(chē)道，儀表板上的顯示燈將亮起以提醒駕駛員，并控制車(chē)輛返回原車(chē)道，這對(duì)駕駛安全非常有用。

然而，也有一些司機(jī)不打開(kāi)車(chē)道保持，這主要是因?yàn)檐?chē)道保持在使用過(guò)程中，在一定程度上控制汽車(chē)方向盤(pán)，保持汽車(chē)按照自動(dòng)路線，過(guò)度干預(yù)汽車(chē)駕駛控制，會(huì)讓司機(jī)有一種“方向盤(pán)被搶”感覺(jué)，尤其是駕駛技術(shù)過(guò)硬的老司機(jī)。

此外，車(chē)道保持功能在城市擁擠的道路下不起作用，因?yàn)樵谶@些路況下，車(chē)主可能隨時(shí)需要換車(chē)道。此時(shí)，車(chē)道保持功能略顯雞肋。

保持車(chē)道功能危險(xiǎn)嗎？

很多司機(jī)認(rèn)為車(chē)道保持功能對(duì)日常駕駛有一定的安全隱患。比如之前有一個(gè)車(chē)主高速110km/h速度向前行駛，突然前面的貨車(chē)剎車(chē)，車(chē)主迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，以避免前面的車(chē)輛向右車(chē)道移動(dòng)，但此時(shí)有明顯的力干預(yù)司機(jī)操作，但幸運(yùn)的是，特斯拉車(chē)主總是保持方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)，避免撞上面包車(chē)。

在這個(gè)案例中也能看出，在遇到緊急情況時(shí)，車(chē)道保持功能會(huì)在駕駛者緊急避讓的到時(shí)候和駕駛者“搶方向盤(pán)”威脅行車(chē)安全，但這只是少數(shù)情況，我們應(yīng)該客觀看待。畢竟，車(chē)道仍然起著很大的作用。例如，在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，它可以幫助自適應(yīng)巡航功能，大大緩解駕駛員的駕駛疲勞。